如今，柴油發(fā)電機(jī)組的使用范圍越來越廣，它的重要性也不言而喻。柴油發(fā)電機(jī)組的配件很多，其中噴油嘴是相當(dāng)重要的配件，但它在使用的時(shí)候容易被燒熔故障。為了讓發(fā)電機(jī)組可以正常的娙，有必要掌握是什么原因?qū)е聡娪妥鞜蹎栴}。

　　1、長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

　　在長期的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)下，汽缸內(nèi)溫度下降，加上燃料沒有燃燒充分，這樣燃燒室和噴油嘴上就很容易有積碳，積碳會(huì)降低噴油嘴工作環(huán)境，尤其是在環(huán)境溫度比較低的情況下，更容易發(fā)生積碳問題。

　　燃燒室的積碳，會(huì)影響設(shè)備的散熱，甚至引起噴油嘴噴孔阻塞以及滴油問題。噴油嘴頭上的燃油不斷的燃燒，導(dǎo)致隔熱護(hù)套燒熔。

　　2、噴油時(shí)間過晚

　　噴油角度比較小，那么會(huì)導(dǎo)致噴油時(shí)間過晚，燃料沒有得到非常好的燃燒，如果長期這樣，那么局部產(chǎn)生的高溫很容易導(dǎo)致噴油嘴燒熔。

　　3、燃油不清潔

　　所使用的燃油中含有許多的小雜質(zhì)，使得噴油嘴處的針閥以及針閥體不斷的被磨損，甚至導(dǎo)致針閥卡住，這樣燃油無法及時(shí)的噴入到燃燒室中，就會(huì)發(fā)生滴油以及射油。燃油燃燒速度降低，噴油嘴處不斷的被燃燒，引起噴油嘴燒熔。

　　4、使用不當(dāng)

　　沒有按照正確的操作流程來使用.。或者使用過程中沒有添加足夠的冷卻液，導(dǎo)致燃燒室溫度過高，引起噴油嘴燒熔。

　　綜上所述，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒熔的原因是比較多，一旦噴油嘴燒熔，會(huì)影響整個(gè)機(jī)組的使用，希望這個(gè)問題可以引起大家的重視。