寧波康明斯發(fā)電機(jī)組使用時(shí)的要求：

　　1、經(jīng)常檢查寧波康明斯發(fā)電機(jī)組PT供油系統(tǒng)

　　康明斯柴油機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。

　　其基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對(duì)進(jìn)油量的影響來(lái)控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)镻T燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。

　　2、寧波康明斯發(fā)電機(jī)組不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

　　長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量，加速缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變，故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢，噴油壓力升高的時(shí)間越長(zhǎng)，燃油霧化質(zhì)量越差，而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。長(zhǎng)時(shí)間怠速可導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過(guò)低，燃燒不完全，由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門(mén)卡住。

　　3、正確啟動(dòng)和停機(jī)寧波康明斯發(fā)電機(jī)組

　　康明斯柴油機(jī)在啟動(dòng)的過(guò)程中，為了保護(hù)增壓器，在機(jī)油壓力表上未顯示出怠速機(jī)油壓力前不要加大油門(mén)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不可高于1 000 r/min。柴油機(jī)啟動(dòng)后，特別是在冬季應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5 min，待機(jī)油壓力達(dá)到0.25 MPa后才允許逐步加速;待水溫高于75 ℃、油溫高于80 ℃、機(jī)油壓力高于0.25 MPa時(shí)，方可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，否則易使增壓器浮動(dòng)軸承、密封環(huán)因缺油而過(guò)早損壞。

　　4、寧波康明斯發(fā)電機(jī)組不可長(zhǎng)期在低溫或高溫下工作

　　常期在低溫下工作，會(huì)使柴油機(jī)低溫腐蝕加重，產(chǎn)生過(guò)多的低溫油泥;長(zhǎng)期在高溫下工作，會(huì)使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重，并產(chǎn)生過(guò)多的高溫沉淀。